Je nutné konstatovat, že je žádoucí všechny souvislosti uvážit i ve světle všech nových skutečností. Od roku 2014 se provoz lodní dopravy v rámci turistického ruchu v samém centru Pražské památkové rezervace neúměrně zvýšil a lodní doprava není nijak koordinována. Zvýšený provoz lodí je příčinou nejen hluku a emisí poškozující nejen životní prostředí, ale vede i k chaotickému a nesystémovému pojíždění různých a různě velkých plavidel po řece a tím dochází i narušování harmonického vnímání samotné historické části města. Takto neúměrnou plavební, komerčně založenou, činnost nebylo možno v předchozích letech předjímat a lze se i obávat, že zbudování nové plavební komory tento trend nejenže nevyřeší, ale ještě bude akcelerovat další zatížení vnitřní části památkové rezervace se všemi dopady na kumulaci turismu a související potřeby.
Přestože bylo v předchozím vyjádření NPÚ uvedeno, že po stavební stránce záměr nenarušuje fyzickou podstatu dvou přímo dotčených kulturních památek, jimiž je most Legií (r. č. ÚSKP 40873/1-1739) a socha Vltavy na severním cípu Dětského ostrova (r. č. ÚSKP 40339/1-1385), výstavba plavební komory v těchto místech centrální části památkové rezervace je ve světle nových skutečností velmi diskutabilní z hlediska jejího společenského přínosu. Doporučujeme proto Ministerstvu kultury označit za záměr výstavby plavební komory za neakceptovatelný.

Nechci předbíhat a psát, že je vyhráno, ale s největší pravděpodobností snad ano, jelikož toto stanovisko je pro odvolací orgán závazné a bez všech souhlasných stanovisek není možné záměr povolit. 

Kompletní stanovisko ke stažení.